Zien en gezien worden

Vandaag was ik een beetje laat vertrokken maar wat toen tegen kwam op de weg was toch echt niet te verstaan.

Er word altijd gesproken dat wij als ligfietsen niet te zien zijn dit ondanks de nodig verlichting en signalisatie. Dit in tegenstelling tot de gewone fietsers. De eerste fiets die ik tegen kwam reed op een dubbelrichtingsfiespad naar mij toe alleen was deze bijna niet te zien donkere gekleed en zonder enige vorm van verlichting. En hij reed dan nog eens zigzaggend over het fietspad. toen ik hem opmerkte ben ik direct beginnen met vertragen en claxonneren dit leek niet te helpen. Dan maar mijn 2e lamp extra beginnen flashes en dan verschoot hij toch en ging aan de kant. Toen ik hem kruiste wist ik meteen wat er aan de hand is, hij had nog eens een hoofdtelefoon op.  2e fietser die ik tegen kwam had dan wel verlichting maar reed aan de verkeerde kant van de weg. Daarbij zijn alle opritten langs dit fietspad volledig verdoken door struiken en huizen. hij weigerde in eerste instantie om aan de kant te gaan dit terwijl ik in de juiste richting reed. Ook hij vond het nog eens nodig om met een hoofdtelefoon op te rijden.

Waarom worden wij steeds gewezen op het feit dat gevaarlijk zijn en niet te zien zijn. Ik heb naast mijn hoofd verlichting heb ik nog 2 pinklichtjes voor en 1e achteraan. en op mijn open ligger heb ik nog naast de vele verlichting ook nog eens een fluo aan.

Eerste ervaringen van de IQ CYO Led

Deze morgen metteen kunnen testen wat ongeveer de lichtopbengst is van de nieuwe verlichting. En de conclusie is dat ze meer licht geven dat de vorig verlichting alleen moet ik de richting nog een beetje bijregelen.

Deze avond tijdens de rit naar huis deze avond kwam ik tot de vaststelling dat als je iets vast zet in een fiets gebruik dan ook niet alleen gewone bouten en moeren. want toen ik thuis kwam kon ik herbeginnen met alles vast terug vast te zetten. Maar deze keer zal ik toch alles vast zetten met brogmoeren en getande rondselen. Zo hoop ik dat het niet meer los komt.

WOL : 11november Langs de Ijzer

Ik had deze tocht donderdag in de gietende regen gaan verkennen om vandaag niet voor verassingen te komen staan.

We het doel was om rond een uur of 9 te vertrekken om iets na 9 konden we dan met z'n 10en vertrekken voor een mooi rit door de Westhoek. Behalve dat het vrij frisjes zag het er een mooie dag uit zonder regen. Rond de middag kwam de wind een beetje opsteken voor de rest bleef het droog. Rond 11:30 aangekomen op de markt van Veurne effen een rustpauze en eentje drinken. Toen we we terug vertrokken bleek er plots 2 man verdwenen waren. Even later hebben we ze terug gevonden langs de Lovaart. Daarna de tocht verder gezet terug richting Diksmuide dit zonder noemenswaardig incidenten.  

Thuis gekomen voor degenen die nog over waren was er nog een kom soep voorzien. En daarna is iedereen terug huiswaarts vertrokken. 

Daarna kom ik beginnen aan het sleutelen aan de Versatile want deze morgen kwam de buurvrouw met de bestelde verlichting af die hadden ze blijkbaar afgeleverd bij de buren omdat ik zaterdag blijkbaar niet thuis was. Het was effen wat uitzoeken hoe ik de nieuwe verlichting kan bevestigen aan de beugel. Mits 2 stukjes alu U profiel en wat bouten is dit redelijk volt gelukt nu is het nog de vraag of de nieuwe verlicht meer licht geeft dan de vorig. Hoogst waarschijnlijk zal dit wel zo zijn want de vorige lampen waren LED lampen van de eerste generatie ondertussen is de technologie rond LED verlichting serieus verbeterd dus ook de lichten