WOL : 11november Langs de Ijzer

Ik had deze tocht donderdag in de gietende regen gaan verkennen om vandaag niet voor verassingen te komen staan.

We het doel was om rond een uur of 9 te vertrekken om iets na 9 konden we dan met z'n 10en vertrekken voor een mooi rit door de Westhoek. Behalve dat het vrij frisjes zag het er een mooie dag uit zonder regen. Rond de middag kwam de wind een beetje opsteken voor de rest bleef het droog. Rond 11:30 aangekomen op de markt van Veurne effen een rustpauze en eentje drinken. Toen we we terug vertrokken bleek er plots 2 man verdwenen waren. Even later hebben we ze terug gevonden langs de Lovaart. Daarna de tocht verder gezet terug richting Diksmuide dit zonder noemenswaardig incidenten.  

Thuis gekomen voor degenen die nog over waren was er nog een kom soep voorzien. En daarna is iedereen terug huiswaarts vertrokken. 

Daarna kom ik beginnen aan het sleutelen aan de Versatile want deze morgen kwam de buurvrouw met de bestelde verlichting af die hadden ze blijkbaar afgeleverd bij de buren omdat ik zaterdag blijkbaar niet thuis was. Het was effen wat uitzoeken hoe ik de nieuwe verlichting kan bevestigen aan de beugel. Mits 2 stukjes alu U profiel en wat bouten is dit redelijk volt gelukt nu is het nog de vraag of de nieuwe verlicht meer licht geeft dan de vorig. Hoogst waarschijnlijk zal dit wel zo zijn want de vorige lampen waren LED lampen van de eerste generatie ondertussen is de technologie rond LED verlichting serieus verbeterd dus ook de lichten

doortrapperstocht 5

Nog snel voor het eind vam het jaar een tochtje meenemen. Zeker nu een stads genoot ook wel eens mee wilde.
Deze morgen om 7:15 op de afspraak om samen met stadsgenoot naar Tielt te rijden. Toen ik contact opnam met hem bleek hij 500m van zijn huis platte band te hebben gehad en dit op de achterband van zijn q
Ik dan maar alleen naar Tielt een beetje meer vaart achter gezet om toch op tijd te zijn. En dan op tocht vertrokken eerste stuk ging goed tot aan de pauze. na de pauze wilde we terug vertrekken bleek een van
Stuurstangen van de andere waw los geraakt om deze te herstellen was toch een ander paar mouwen zoals je op de foto's ziet hebben we eerst geprobeerd om het via het instap gat te herstellen. Maar dit lukte niet dus dan maar de de neus er af en zo proberen het euvel te herstellen. Na een half uur eindelijk gelukt dan maar terug op weg verder zonder veel problemen afgelegd.
Op de terugweg leek het probleen van vrijdag toch niet het weer te zijn. Na wat na te kijken bleek de rechterkant het wiel wel heel erg te slepen. De rem bleef haperen dus al die km reed ik met een half toegeknepen rem. Na de herstelling ging het een stuk beter om snelheid te houden.  En ik ben na 128km eindelijk terug thuis gekomen.

doortrapperstocht 3

We hadden zondag 23/10 afgesproken om een toch te doen in Tielt. Ik dan maar met de waw naar daar om dan  de tocht te doen en daarna terug. En terwijl we daar waren had ik ervan geprofiteerd dat er een reporter van de karnt van westvlaanderen langs kwam om een intervieuw te maken over velomobielen ik west Vlaanderen.

Het gevolg was dat tegen dat ik thuis terug aankwam ik in het totaal 144km had gereden. Maar ik kan niet zeggen dat ik mij niet heb geamuseerd.

Het enige dat ik nu nog moest op wachten was op het moment van het artikel in de krant zelf. Vrijdag ben ik dan naar de krantenboer gegaan en wat bleek ik stond zelfs op de voorpagina van het wekelijks nieuws. En een A3pagina graat artikel. niet mis voor zo'n onderwerp.

Roeselare fietst

Een tijd geleden hadden we op het forum van de gentseliggers afgesproken om mee te doen aan de fietstocht van Roeselare fietst. Het doel was om samen de 120km te doen.

De dag zelf hadden we om 8:30 af gesproken aan de startplaats om tegen 9enen te vertrekken. Alles lijkt goed te gaan we zijn tegen iets voor 9enen met z'n 12en maar als ze de groepsinschrijving indienen krijgen we maar1 bonnetje voor een drinkbus. Dit konden we niet zo laten dus na te naar het meldpunt en dan vragen waarom dit zo was en na een tijdje kwam de man van het meldpunt met 12 bonnetjes voor een drinkbus.

Daarna zijn we dan eindelijk vertrokken. rond iets na 9enen na een goede 30km zijn er tweetal iets sneller gaan rijden. eenmaal aan het eerst controlepunt werd er beslist om een snellle groep te maken de rest van de een iet trager tempo gingen aanhouden.

Ik besloot mij aan te sluiten bij de iets tragere groep want sneller dan 25km/h lijkt mij een beetje hoog gegrepen eenmaal aan de Ijzertoren beslist om regenvest aan te doen en verder te rijden want het begon toch al redelijk te regenen. Eenmaal aan de knokke brug aangekomen waar de splitsing was was het redelijk hard aan het regenen en hebben we met de trage groep maar afgesporken om toch maar de 75 te rijden dit zal veel aangenamer zijn dan nog een 55km meer te rijden en hoogst waarschijnlijk nog meer regen tegen gingen komen. Dan verder onderweg hier en daar effen doorgereden en dan gewacht op de rest tegen 14h terug aangekomen. Daar op het gemak nog iets gedronken en gewacht op snelle groep die de 125km aan het doen was. Nog geen uurtje later kwamen ze ook aan en dan nog effen samen gezeten en daarna terug naar huis gegaan.

De foto's staan bij de map van de liggers zie link