2015 samenvatting en doelstellingen 2016

Het einde van het jaar komt er weer snel aan en dan word het voor mij tijd om terug te blikken op het afgelopen jaar.

Het jaar start voor mij redelijk goed maar al vroeg op het jaar begon de problemen op 19 februari 

werd ik aangereden op het fietspad door een auto die rechts afsloeg en niet gekeken had of er beweging was op het fietspad. Al bij al vielen de gevolgen voor mij nogal mee de Versatile had de grootste slagen opgevangen. De schade aan de Versatile was toch aanzienlijk zowel de twistex als de rest van de fiets liep hierbij schade op. Ook mij GSM en vrij was beschadigd. We hebben dan ook onmiddellijk alle papieren ingevuld voor de verzekering en tegen juni waren de verzekeringen en de experts het eens geworden over de schade en hebben ze alles betaald. 

Ondertussen was er hier thuis ook al een en ander fout gegaan. De externe harde schijf was gecrasht, Dit was toevallig wel de schijf waarop alle foto's en data stonden zodat alle toestellen aan deze gegevens konden. We hebben ons dan de volgende periode kunnen bezig houden met niet alleen de verzekering kwestie maar ook met het zoeken van zoveel als mogelijke documenten. Uiteindelijk bleken er maar een beperkt aantal foto's en data die we niet meer kunnen terug vinden. Een goede raad dus zorg steeds voor een backup van je documenten.

Een van de dingen die nog op mijn todo lijst stond was deelnemen aan een WK. Toevallig was er dit jaar een WK HPV in Belgïe ik kon het dus niet laten aan mij voorbij gaan. Al moesten er wel nog een hoop dingen gedaan worden voor ik vond dat ik kon deelnemen, oa wou ik mijn Challenge kunnen uitrusten met 2x 23x700c wielen iets wat mij nog steeds niet gelukt was wegens de voorvork niet groot genoeg was. Dit hebben we op de valreep kunnen oplossen tijdens het WK zelf.  Na dit WK te hebben meegemaakt heb ik nog wel eens zin om mee te doen aan het volgende WK ook al kan ik totaal niet concurreren met de top voor mij was deelnemen is echt wel veel belangrijker dan te winnen voor mij.

En jammer maar helaas kwam er dan in Oktober nog eens een aanrijding met de Versatile nu was het een racefietser die op een dubbelrijrichtingsfietspad niet had opgelet en gewoon op mij was geknald. Deze keer was de schade vel erger. het voorstuk van de neus was gebarsten en er was ook een barst in het deksel. Ook hier hebben we met de verzekeringen vrij snel tot een akkoord gekomen en ook deze zaak is al afgehandeld. 

Na alles grondig te hebben geëvalueerd te hebben is er dit jaar ook beslist dat er een nieuw velomobiel zou komen.

2016: Wat gaat dit brengen

Een van de dingen die ik zeker ben is dat er zoals hierboven beschreven stond is dat er rond eind april begin mei een nieuwe velomobiel in huis zal staan en dat de Versatile verkocht zal worden. Verder hebben we hier ook beslist om ons wagenpark wat aan te passen. Nu hebben we 2 volwaardige auto's voor de deur staan waar we meestal 1 altijd stil staat. Als deze dan toch allebei weg zijn dan is het vaak maar voor kortere ritten dus 2 diesels is geen goede oplossing daarom is er geopteerd om de oudste auto weg te doen en een Renault Twizy in de plaats aan te schaffen.

Verder heb ik wil ik mij toch nog een aantal uitdagingen geven voor volgend jaar.

1. Na verschillende jaren telkens te zijn gestrand op een totaal aantal gefietste km van iets meer dan 8000 zou ik in 2016 een stuk meer km willen rijden. mijn streef doel is 10.000km al zal ik zeker al blij zijn als ik de 9000km overschrijd.
2. Als het niet te ver is zou ik ook in 2016 terug willen deelnemen aan het WK
3. Als er terug een HPV wedstrijd in de buurt is wil ik ook daaraan nog eens deelnemen.
4. Een rit organiseren hier in de buurt ter ere van de nieuwe velomobiel zodat iedereen meteen de kans krijgt om deze te komen bewonderen.
5. de flevobike die hier iin de garage staat weg te kwijnen mag op zoek gaan naar een nieuwe eigenaar
6. wat ik heb geleerd uit mijn zoek tocht naar een nieuwe velomobiel is dat er maar weinig filmpjes bestaan over wat dit model van velomobiel inhoud. zoals de video over de mango sport

Begin volgend jaar maak ik bekend wat ik nu eigenlijk mijn keuze is geworden qua velomobiel

Verzekering VS schade

Nadat ik begin oktober ben aangereden door een racefietser heb ik nu eindelijk een bevestiging gekregen van de verzekering dat de schade die geraamd is ook goed gekeurd is. Dwz dat ik het volledig bedrag van het bestek zal terug krijgen voor de herstelling.

Nu was ik ondertussen wel aan jet twijfelen geslaan wat ik zou doen. de eerste optie is de VM gewoon laten herstellen en dan verder rijden met deze herstelde VM. Daarbij moet ik dan wel de vraag stellen wat is de VM nu waard met de schade en hoeveel is de waarde als hij volledig hersteld zou zijn.

Optie 2 is eieren kiezen voor je geld en gewoon een nieuwe velomobiel bestellen en deze verkopen in de staat dat hij is. De vraag die je dan moet stellen is welke velomobiel wil je dan. De meest voor de hand liggende keuze zou dan de opvolger van de Versatile zijn met name de Orca. Maar zo zit ik nu niet in elkaar zomaar zonder veel nadenken een Orca bestellen. Dus voor ik kan de knoop doorhakken (optie 1 of 2) moet ik misschien eerst eens een lijstje maken van welke velomobielen er allemaal bestaan de voor en nadelen op lijsten en ook de prijzen toch ook eens vergelijken.

Om te beginnen heb ik eerst alle velomobielen die ik kon bedenken op een lijst gezet. Quest Quest XS, Strada, Quatrovelo, Mango, WaW, Milan, Orca, Velayo, DF, DF XL... . hoogst waarschijnlijk ben ik er nog wel vergeten maar dit waren de meest voor de hand liggende velomobielen die ik kon opkomen in de tijd. De lijst met pro's en contra's voor mij hou ik voor mij zeker omdat er in mijn situatie een hoop extra punten in rekening moeten worden genomen. de meeste van deze velomobielen heb ik al het genoegen van gehad om mee te kunnen rijden en testen. Aan de hand van deze ervaringen en een hoop leeslectuur op het internet kan ik toch al een aantal velomobielen schrappen van de lijst. uiteindelijk bleven er nog maar 2 over. Na een lange tijd rond vragen en verder leze heb ik dan de laatste van de lijst geschrapt en bleef er maar ene meer over. Nu was enkel de vraag over bestel ik deze of laat ik toch de Versatile herstellen.

Ondertussen is de beslissing al genomen, ik zal de verstatile verkopen in de staat zoals hij nu is en voor mij zelf een nieuwe velomobiel kopen. De nieuwe velomobiel is gekozen en besteld alleen nog een aantal maanden wachten tot hij geleverd word. De levering is geplant rond eind april begin mei. Eenmaal hij er is word het nog eens tijd dat ik een ritje organiseer onderander ter ere van de nieuwe Velomobiel.

Zien en gezien worden

Vandaag was ik een beetje laat vertrokken maar wat toen tegen kwam op de weg was toch echt niet te verstaan.

Er word altijd gesproken dat wij als ligfietsen niet te zien zijn dit ondanks de nodig verlichting en signalisatie. Dit in tegenstelling tot de gewone fietsers. De eerste fiets die ik tegen kwam reed op een dubbelrichtingsfiespad naar mij toe alleen was deze bijna niet te zien donkere gekleed en zonder enige vorm van verlichting. En hij reed dan nog eens zigzaggend over het fietspad. toen ik hem opmerkte ben ik direct beginnen met vertragen en claxonneren dit leek niet te helpen. Dan maar mijn 2e lamp extra beginnen flashes en dan verschoot hij toch en ging aan de kant. Toen ik hem kruiste wist ik meteen wat er aan de hand is, hij had nog eens een hoofdtelefoon op.  2e fietser die ik tegen kwam had dan wel verlichting maar reed aan de verkeerde kant van de weg. Daarbij zijn alle opritten langs dit fietspad volledig verdoken door struiken en huizen. hij weigerde in eerste instantie om aan de kant te gaan dit terwijl ik in de juiste richting reed. Ook hij vond het nog eens nodig om met een hoofdtelefoon op te rijden.

Waarom worden wij steeds gewezen op het feit dat gevaarlijk zijn en niet te zien zijn. Ik heb naast mijn hoofd verlichting heb ik nog 2 pinklichtjes voor en 1e achteraan. en op mijn open ligger heb ik nog naast de vele verlichting ook nog eens een fluo aan.