Versatile, Twizy & wind

Ondertussen hebben  hier nog niet echt stil gezeten. Zonder de
Versatile echt te koop te zetten had ik een geïnteresseerde die hem wilde kopen voor de prijs die ik vroeg ik heb niet getwijfeld en hem laten weten dat de koop door ging alleen moest hij wachten tot we de Twizy hebben zodat ik bij echt slecht weer toch een alternatief heb voor de open liggers. De Twizy was half januari binnen dus kon ik de koper laten weten dat hij vanaf nu de Versatile kon komen ophalen. Er was voor mij geen haast bij want ik heb mijn Milan pas rond eind april. Begin februari kreeg ik dan een telefoontje dat hij de Versatile woensdag avond kwam ophalen. Zo gezegd zo gedaan die woensdagavond tegen dat ik thuis kwam met de Versatile stond hij al klaar. De verkoop werd verder afgehandeld en hij vertrok met de Versatile richting thuis.

Renault Twizy

Zoals hierboven al vermeld is een van auto's weg gegaan en een Twizy in de plaats gekomen. De Twizy word hier vooral gebruikt om de korte ritten met 1 of 2 personen niet meer met de grote auto te doen maar met de Twizy. Dit is een stuk uit milieu keuze maar ook een stuk omdat het financieel interessanter is dan met de auto deze ritten te doen. Het rijgevoel van de Twizy is eigenlijk het meest te vergelijken met dit van een velomobiel. De wind in je haren het stille van de motor. Het grootste verschil is wel dat je bijna geen energie nodig heb om met de Twizy te rijden.

Chamsin

Vandaag doordat de Versatile vertrokken is was ik genoodzaakt om of met de Chamsin of met de trike naar het werk te rijden. Normaal heb ik ook de kans om de Twizy te nemen helaas kon dit niet omdat er in de fabriek van Renault een fout hebben gemaakt en de achteruit rij sensoren niet aanwezig waren dit terwijl ze wel besteld en betaald waren. De garage had ons vrijdagavond laten weten dat de Twizy maandag bij hen moet zijn zodat ze deze kunnen inbouwen. Toen ik klaar stond wist ik het meteen dat de Twizy de beste keuze zou zijn maar mits deze niet beschikbaar was koos ik dan maar voor de Chamsin. In het doorgaan heb ik zowat alle types regen gehad van mot regen tot hagel. Tot daar geen probleem mits aangepast gepaste kledij. In het terug keren daarin tegen was het toch een andere zaak de wind was nog meer komen opzetten. De eerste km's ging het nog omdat de wind dan van achter kwam eenmaal ik langs de ijzer ging rijden was het een ander paar mouwen de wind had ik dan ten volle in mijn zij. Het gevolg was dat ik de fiets gewoon niet meer op de baan kon houden elke rukwind werd ik van de ene kant van de weg totaal naar de andere kant geduwd, en dit richting de Ijzer zelf. Na een km ben ik na een noodstop om niet in de Ijzer te belanden maar te voet verder gegaan tot ik ergens uit de wind kon bellen naar mijn vrouw of ze kon tegen rijden met de auto. Daarna heb ik te voet de weg verder gezet, en zelfs dan had ik veel moeite om de fiets vast te houden. een km of 2, 3 verder kwam mijn vrouw er aan en kon ik de fietst in de auto steken en app een iets veiligere mannier naar huis geraken. Achteraf gezien had ik beter de Gekko genomen dit zou een iets veiligere oplossing zijn geweest. Als de wind niet genoeg is gezakt zal het morgen toch de Gekko zal nemen en dan toch maar eens contact opnemen met de garage wanneer de Twizy klaar zou zijn want tijdens deze dagen zou dit toch de beste oplossing zijn. Zelfs een velomobiel gebruiken is in dit weer een gewaagde keuze.

2015 samenvatting en doelstellingen 2016

Het einde van het jaar komt er weer snel aan en dan word het voor mij tijd om terug te blikken op het afgelopen jaar.

Het jaar start voor mij redelijk goed maar al vroeg op het jaar begon de problemen op 19 februari 

werd ik aangereden op het fietspad door een auto die rechts afsloeg en niet gekeken had of er beweging was op het fietspad. Al bij al vielen de gevolgen voor mij nogal mee de Versatile had de grootste slagen opgevangen. De schade aan de Versatile was toch aanzienlijk zowel de twistex als de rest van de fiets liep hierbij schade op. Ook mij GSM en vrij was beschadigd. We hebben dan ook onmiddellijk alle papieren ingevuld voor de verzekering en tegen juni waren de verzekeringen en de experts het eens geworden over de schade en hebben ze alles betaald. 

Ondertussen was er hier thuis ook al een en ander fout gegaan. De externe harde schijf was gecrasht, Dit was toevallig wel de schijf waarop alle foto's en data stonden zodat alle toestellen aan deze gegevens konden. We hebben ons dan de volgende periode kunnen bezig houden met niet alleen de verzekering kwestie maar ook met het zoeken van zoveel als mogelijke documenten. Uiteindelijk bleken er maar een beperkt aantal foto's en data die we niet meer kunnen terug vinden. Een goede raad dus zorg steeds voor een backup van je documenten.

Een van de dingen die nog op mijn todo lijst stond was deelnemen aan een WK. Toevallig was er dit jaar een WK HPV in Belgïe ik kon het dus niet laten aan mij voorbij gaan. Al moesten er wel nog een hoop dingen gedaan worden voor ik vond dat ik kon deelnemen, oa wou ik mijn Challenge kunnen uitrusten met 2x 23x700c wielen iets wat mij nog steeds niet gelukt was wegens de voorvork niet groot genoeg was. Dit hebben we op de valreep kunnen oplossen tijdens het WK zelf.  Na dit WK te hebben meegemaakt heb ik nog wel eens zin om mee te doen aan het volgende WK ook al kan ik totaal niet concurreren met de top voor mij was deelnemen is echt wel veel belangrijker dan te winnen voor mij.

En jammer maar helaas kwam er dan in Oktober nog eens een aanrijding met de Versatile nu was het een racefietser die op een dubbelrijrichtingsfietspad niet had opgelet en gewoon op mij was geknald. Deze keer was de schade vel erger. het voorstuk van de neus was gebarsten en er was ook een barst in het deksel. Ook hier hebben we met de verzekeringen vrij snel tot een akkoord gekomen en ook deze zaak is al afgehandeld. 

Na alles grondig te hebben geëvalueerd te hebben is er dit jaar ook beslist dat er een nieuw velomobiel zou komen.

2016: Wat gaat dit brengen

Een van de dingen die ik zeker ben is dat er zoals hierboven beschreven stond is dat er rond eind april begin mei een nieuwe velomobiel in huis zal staan en dat de Versatile verkocht zal worden. Verder hebben we hier ook beslist om ons wagenpark wat aan te passen. Nu hebben we 2 volwaardige auto's voor de deur staan waar we meestal 1 altijd stil staat. Als deze dan toch allebei weg zijn dan is het vaak maar voor kortere ritten dus 2 diesels is geen goede oplossing daarom is er geopteerd om de oudste auto weg te doen en een Renault Twizy in de plaats aan te schaffen.

Verder heb ik wil ik mij toch nog een aantal uitdagingen geven voor volgend jaar.

1. Na verschillende jaren telkens te zijn gestrand op een totaal aantal gefietste km van iets meer dan 8000 zou ik in 2016 een stuk meer km willen rijden. mijn streef doel is 10.000km al zal ik zeker al blij zijn als ik de 9000km overschrijd.
2. Als het niet te ver is zou ik ook in 2016 terug willen deelnemen aan het WK
3. Als er terug een HPV wedstrijd in de buurt is wil ik ook daaraan nog eens deelnemen.
4. Een rit organiseren hier in de buurt ter ere van de nieuwe velomobiel zodat iedereen meteen de kans krijgt om deze te komen bewonderen.
5. de flevobike die hier iin de garage staat weg te kwijnen mag op zoek gaan naar een nieuwe eigenaar
6. wat ik heb geleerd uit mijn zoek tocht naar een nieuwe velomobiel is dat er maar weinig filmpjes bestaan over wat dit model van velomobiel inhoud. zoals de video over de mango sport

Begin volgend jaar maak ik bekend wat ik nu eigenlijk mijn keuze is geworden qua velomobiel