fietsongeval en revaliditatie

op dinsdag 24/5  is mijn vrouw onderweg naar huis gevallen met de fiets. Daar werd onmiddelijk duidelijk dat er toch iets verkeerd was met haar knie.

Na controle van de dokter bleek dat ze zowel de miniscus als 1 van haar kruisbanden geraakt. Het gevolg 1 kijk operatie voor de meniscus op te kuisen. en dan minstens tot de kruisbanden voldoende hersteld zijn zal ze ook genoodzaakt zijn om een brace te dragen. Voor mij betekend dit dan ook dat ik nu een hoop extra werk bijkomt hier thuis to zij terug up en running is.

De gevolgen worden ondertussen zeer merkbaar ik heb hopen minder tijd om nog eens gewoon een fietstocht te gaan maken of te trainen voor het WK. Daarom heb ik maar beslist om het plan om deel te nemen aan het WK dan maar op te bergen.

2015 samenvatting en doelstellingen 2016

Het einde van het jaar komt er weer snel aan en dan word het voor mij tijd om terug te blikken op het afgelopen jaar.

Het jaar start voor mij redelijk goed maar al vroeg op het jaar begon de problemen op 19 februari 

werd ik aangereden op het fietspad door een auto die rechts afsloeg en niet gekeken had of er beweging was op het fietspad. Al bij al vielen de gevolgen voor mij nogal mee de Versatile had de grootste slagen opgevangen. De schade aan de Versatile was toch aanzienlijk zowel de twistex als de rest van de fiets liep hierbij schade op. Ook mij GSM en vrij was beschadigd. We hebben dan ook onmiddellijk alle papieren ingevuld voor de verzekering en tegen juni waren de verzekeringen en de experts het eens geworden over de schade en hebben ze alles betaald. 

Ondertussen was er hier thuis ook al een en ander fout gegaan. De externe harde schijf was gecrasht, Dit was toevallig wel de schijf waarop alle foto's en data stonden zodat alle toestellen aan deze gegevens konden. We hebben ons dan de volgende periode kunnen bezig houden met niet alleen de verzekering kwestie maar ook met het zoeken van zoveel als mogelijke documenten. Uiteindelijk bleken er maar een beperkt aantal foto's en data die we niet meer kunnen terug vinden. Een goede raad dus zorg steeds voor een backup van je documenten.

Een van de dingen die nog op mijn todo lijst stond was deelnemen aan een WK. Toevallig was er dit jaar een WK HPV in Belgïe ik kon het dus niet laten aan mij voorbij gaan. Al moesten er wel nog een hoop dingen gedaan worden voor ik vond dat ik kon deelnemen, oa wou ik mijn Challenge kunnen uitrusten met 2x 23x700c wielen iets wat mij nog steeds niet gelukt was wegens de voorvork niet groot genoeg was. Dit hebben we op de valreep kunnen oplossen tijdens het WK zelf.  Na dit WK te hebben meegemaakt heb ik nog wel eens zin om mee te doen aan het volgende WK ook al kan ik totaal niet concurreren met de top voor mij was deelnemen is echt wel veel belangrijker dan te winnen voor mij.

En jammer maar helaas kwam er dan in Oktober nog eens een aanrijding met de Versatile nu was het een racefietser die op een dubbelrijrichtingsfietspad niet had opgelet en gewoon op mij was geknald. Deze keer was de schade vel erger. het voorstuk van de neus was gebarsten en er was ook een barst in het deksel. Ook hier hebben we met de verzekeringen vrij snel tot een akkoord gekomen en ook deze zaak is al afgehandeld. 

Na alles grondig te hebben geëvalueerd te hebben is er dit jaar ook beslist dat er een nieuw velomobiel zou komen.

2016: Wat gaat dit brengen

Een van de dingen die ik zeker ben is dat er zoals hierboven beschreven stond is dat er rond eind april begin mei een nieuwe velomobiel in huis zal staan en dat de Versatile verkocht zal worden. Verder hebben we hier ook beslist om ons wagenpark wat aan te passen. Nu hebben we 2 volwaardige auto's voor de deur staan waar we meestal 1 altijd stil staat. Als deze dan toch allebei weg zijn dan is het vaak maar voor kortere ritten dus 2 diesels is geen goede oplossing daarom is er geopteerd om de oudste auto weg te doen en een Renault Twizy in de plaats aan te schaffen.

Verder heb ik wil ik mij toch nog een aantal uitdagingen geven voor volgend jaar.

1. Na verschillende jaren telkens te zijn gestrand op een totaal aantal gefietste km van iets meer dan 8000 zou ik in 2016 een stuk meer km willen rijden. mijn streef doel is 10.000km al zal ik zeker al blij zijn als ik de 9000km overschrijd.
2. Als het niet te ver is zou ik ook in 2016 terug willen deelnemen aan het WK
3. Als er terug een HPV wedstrijd in de buurt is wil ik ook daaraan nog eens deelnemen.
4. Een rit organiseren hier in de buurt ter ere van de nieuwe velomobiel zodat iedereen meteen de kans krijgt om deze te komen bewonderen.
5. de flevobike die hier iin de garage staat weg te kwijnen mag op zoek gaan naar een nieuwe eigenaar
6. wat ik heb geleerd uit mijn zoek tocht naar een nieuwe velomobiel is dat er maar weinig filmpjes bestaan over wat dit model van velomobiel inhoud. zoals de video over de mango sport

Begin volgend jaar maak ik bekend wat ik nu eigenlijk mijn keuze is geworden qua velomobiel

Verzekering VS schade

Nadat ik begin oktober ben aangereden door een racefietser heb ik nu eindelijk een bevestiging gekregen van de verzekering dat de schade die geraamd is ook goed gekeurd is. Dwz dat ik het volledig bedrag van het bestek zal terug krijgen voor de herstelling.

Nu was ik ondertussen wel aan jet twijfelen geslaan wat ik zou doen. de eerste optie is de VM gewoon laten herstellen en dan verder rijden met deze herstelde VM. Daarbij moet ik dan wel de vraag stellen wat is de VM nu waard met de schade en hoeveel is de waarde als hij volledig hersteld zou zijn.

Optie 2 is eieren kiezen voor je geld en gewoon een nieuwe velomobiel bestellen en deze verkopen in de staat dat hij is. De vraag die je dan moet stellen is welke velomobiel wil je dan. De meest voor de hand liggende keuze zou dan de opvolger van de Versatile zijn met name de Orca. Maar zo zit ik nu niet in elkaar zomaar zonder veel nadenken een Orca bestellen. Dus voor ik kan de knoop doorhakken (optie 1 of 2) moet ik misschien eerst eens een lijstje maken van welke velomobielen er allemaal bestaan de voor en nadelen op lijsten en ook de prijzen toch ook eens vergelijken.

Om te beginnen heb ik eerst alle velomobielen die ik kon bedenken op een lijst gezet. Quest Quest XS, Strada, Quatrovelo, Mango, WaW, Milan, Orca, Velayo, DF, DF XL... . hoogst waarschijnlijk ben ik er nog wel vergeten maar dit waren de meest voor de hand liggende velomobielen die ik kon opkomen in de tijd. De lijst met pro's en contra's voor mij hou ik voor mij zeker omdat er in mijn situatie een hoop extra punten in rekening moeten worden genomen. de meeste van deze velomobielen heb ik al het genoegen van gehad om mee te kunnen rijden en testen. Aan de hand van deze ervaringen en een hoop leeslectuur op het internet kan ik toch al een aantal velomobielen schrappen van de lijst. uiteindelijk bleven er nog maar 2 over. Na een lange tijd rond vragen en verder leze heb ik dan de laatste van de lijst geschrapt en bleef er maar ene meer over. Nu was enkel de vraag over bestel ik deze of laat ik toch de Versatile herstellen.

Ondertussen is de beslissing al genomen, ik zal de verstatile verkopen in de staat zoals hij nu is en voor mij zelf een nieuwe velomobiel kopen. De nieuwe velomobiel is gekozen en besteld alleen nog een aantal maanden wachten tot hij geleverd word. De levering is geplant rond eind april begin mei. Eenmaal hij er is word het nog eens tijd dat ik een ritje organiseer onderander ter ere van de nieuwe Velomobiel.

Aanrijding met Racefietser

Deze morgen tijdens de woonwerkrit ben ik op 1km van mijn werk hard aangereden door een Racefietser aangereden de gevolgen voor mijzelf vallen nog mee de Versatile is er minder goed uitgekomen. de neus is redelijk gehavend en het deksel sloot niet 100%.

bovenzijde van de neus

Na het uitwisselen van de gegevens ben ik verder kunnen rijden naar mijn werk. Over de middag ben ik dan gaan kijken of ik het deksel niet een beetje terug op zijn plaats kon zetten. toen ben ik ook nog eens tot de ontdekking gekomen dat naast de neus er ook een barst van 5cm zat in het deksel. Samen met de beschadiging aan de Twintex is alle schade opgemeten.

barst net boven zwarte streep

Ondertussen heb ik contact gehad met fietser en zie zijn samen met Flevobike aan het uitzoeken hoeveel de herstellingen zouden kosten. Vooral omdat de Versatile niet meer geproduceerd word en er dus maar weinig stukken meer op voorraad zijn. Een andere optie is stukken van de Orca aanpassen zodat ze passen. Dus nu is het wachten tot de offerte binnenkomt om dan te gaan onderhandelen met de tegenpartij over de prijs.

beschadinging twintex

rechts afslaan

Deze avond heb ik aan de lijve mogen ondervinden dat mensen die met de auto rijden totaal niet opletten. Tijdens de rit naar huis kwam langs een hoop auto's die in een file stonden aan te schuiven ik kon gewoon doorrijden doordat er op deze weg een fietspad is. Toen ik ter hoogte van het kruispunt kwam besloot de auto links van mij af te draaien naar rechts. Ik kon nog gedeeltelijk uitwijken maar toch heeft hij mij geraakt waardoor ik uit balans geraakte en op mijn zij terecht kwam. De rest van de het straatje ben ik gewoon verder geschoven op mijn zij.

Eenmaal ik tot stilstand kwam ben ik recht gestaan en zo snel als mogelijk mij velomobiel recht gezet  en aan de kant. De autobestuurder zette zijn auto ook aan de kant en kwam naar mij toe het eerste dat hij mij vertelde was "ik had gekeken in mijn spiegel maar ik kon je niet zien doordat je te laag bent en onder mijn spiegel zit". Daarop had ik onmiddellijk een antwoord klaar dat ook al ben ik laag ik ben blij dat ik in mijn velomobiel zat en niet met een open fiets reed. En wat als ik een kind was op zijn fietsje?

de plaats waar de auto mij heeft geraakt

Doordat het het deksel gedeeltelijk is open gegaan tijdens het schuiven is naast de velomobiel ook de mouw van mij trui beschadigd en mij elleboog vertoond ook een schaafwond. Op de velomobiel zijn een hoop krassen en ook de plaats waar de auto mij heeft geraakt  heeft is ook te zien op de velomobiel.

Aanraking met andere fietser

Deze week ben ik eens niet verschoten van de reactie van een auto maar van een fietser.

Ik reed donderdag terug naar huis met mijn nasca en de fietskar, aan de brug over de Ijzer reed er een fietser voor mij ook al red hij absolut niet snel ik besliste hem niet in te halen wan ik zou direct na de brug naar rechts afdraaien. Het gevolg wat dat we an de overkant van de brug tot stilstand kwan omdat het licht op rood sprong. Tijdens het moment dat we aan het wachten staan om door te rijden kijkt de fietser die nog steeds voor mij staat achter zich. Voor mij een goed tekten dat hij weet dat er iemand achter hem rijd. Op het moment dat het groen werd vertrokken we allebei en het bleek dat ook hij naar rechts af draaide niet veel verder ging die fietser plots vertragen en uitwijken naar een doorlopende witte lijn daarop denk ik dat hij bijna thuis is en in een van de huizen die daar links staan moet zijn. Daarop beslis ik om hem rechts in te halen eenmaal ik naast hem rijd draait deze fietser af naar rechts om zo onder de brug in de andere richting te gaan rijden. Het gevolg was dat hij mijn lang gevaarte niet meer kon ontwijken en uiteindelijk heft hij met zij stuur de duwstang van de fietskar mee en komt daardoor ten val. Ik effen gestopt en gekeken of ik kan helpen. Maar hij was al terug recht gekomen en keek zijn fiets na en is dan zonder en woord te zeggen tegen mij terug vertroken.

Nu besef ik nog eens te meer dat je arm uitsteken zeer belangrijk kan zijn. Waarom die fietser dit absolut niet heeft gedaan weet ik niet maar voor het zelfde geld was ik met de auto en dan zou de schade vel ernstiger kunnen zijn.

werkongeval met zware gevolgen

Ik heb nu al anderhalve maand niet meer met de fiets mogen rijden wegens een werkongeval en het begint steeds meer en meer te kribelen om de trike te nemen en effen op het gemak een toertje te gaan doen, zeker als het een schitterende lente dag is tot nu toe ben ik er nog steeds in geslaagd om het advies te volgen van de dokter. Maar hoe lang ik dit nog ga volhouden is een raadsel.

Voor de mensen die het niet helemaal weten wat er exact gebeurd is hier nog eens de uitleg. Ik was op 2/2 aan het werk in Bassevelde. daar waren we bezig met de voorbereidingen om een nieuwe schutterstoren te plaatsen met daarop gsmantennes. Die dag gingen we de betonijzer klaarmaken voor de voet van de mast. dit bestond uit staven van 2cm dik dit in een vierkant van 5,8m op 5.8m moeten worden gelegd om dan te aan elkaar te lassen zodat je uiteindelijk allemaal vierkantjes van 15cm zou krijgen. Mijn werk bestond er uit deze stven klaar te leggen zodat mijn collega deze kon lassen aan elkaar. toen we klaar waren met het onderste deel moesten we deze verleggen zodat we de volgende konden lassen. Om dit betonnet te verleggen gingen we gebruik maken van een graafkraan met 4 kettingen aan. Mijn collega ging de kraan bedienen ik moest enkel zorgen dat het net nergens tegen kwam. Het eerste moment ging alles goed tot er plots een aantal lassen losten en het geheel tergug naar beneden kwam. daarop heb ik met alle macht geprobeerd dit van mij af te duwen zodat dit niet op mij terecht zou komen. Helaas was de constructie sterker dan ik met als gevolg dat ik achterover tegen de grond werd gekwakt. Onmiddellijk na de val kwan er een vreselijke pijn vanuit mijn rug. Ik Was dan ook met mijn lichaam op een bevroren oneffen grasland geland.een tijdje daarna heb ik geprobeerd on terug recht te gaan zitten maar dit ging absolut niet.

Dan maar de ambulance laten komen en ik werd afgevoerd naar het ziekenhuis in Eeklo. daar hebben ze wat foto's en een scan genomen. Na de scan kwam de dokter van spoed terug met de boodschap dat ik zeker niet mocht gaan rechtzitten tot hij met een de specialist had gesproken want op de foto's was een breuk vast gesteld op de wervel L1. Een hele tijd later kwam de dokter terug met de boodschap dat ik eventueel kon overgeplaatst worden naar een ziekenhuis meer in de buurt van mijn huis. We zijn dan overeengekomen dat ik naar het Serruys ziekenhuis in Oostende zou worden gebracht en dat ze daar verder gingen zien. Daar ben in dan tegen 19:00 aangekomen.Op zicht lag ik dan al 7uur plat.

De volgende morgen kwam daar eerst de afdelings arts langs en die gaf mij de uitleg dat er  opties waren of het werd opgelost met een corset en een hele tijd plat liggen of een operatie maar voor een exact antwoord moest ik nog wachten op een specialist. Een uurtje later kwam de specialist binnen, eerst vroeg hij nog of ik mijn benen nog kan bewegen en ink nog gevoel had n mijn benen (ik vroeg mij af waarom hij dit vroeg) daarna vertelde hij mij wat er aan de hand was. de wervel was zo gebroken dat als ik het zo zou laten het gebroken stuk vroeg of laat ik mijn ruggenmerg zou terecht komen. Dus de enige oplossing was een operatie waarbij de wervel word vervangen door een koker en de wervel D12 en L2 die zich boven en onder de wervel zitten zouden worden vast gezet zodat deze met de tijd een wervel zouden worden. mist ik nog mijn benen kom bewegen was dit niet super dringend dus werd de operatie vast gelegd op maandag 6/3.

Na de operatie ben ik nog 2 dagen naar intensieve geleid omdat ik via de zij de operatie hadden uitgevoerd en daarvoor moesten ze 1 rib wegnemen en mijn ene long stilleggen. Na die 2 dagen ben ik terug gekeerd naar de afdeling om daar verder te bekomen van de operatie. Uiteindelijk heb ik in het totaal 15 dagen in het ziekenhuis doorgebracht voor ik terug naar huis kon.

Eenmaal thuis denk je dat alles snel beter zal gaan maar niks is minder waar ik mocht alleen rondlopen in huis liggen en zitten. Zeker niks heffen, auto rijden of fietsen. zelfs toen ik na 3 weken terug op controle moest beleek dat ik noig zeker tot 5/4 er niks veranderd aan de status de wervels moeten de tijd krijgen om verder aan elkaar te groeien. Hier zit ik dan te wachten in de hoop zo snel mogelijk iets meer te mogen doen.