Het gevaar van de weg

Toen ik deze avond naar huis reed kwam ik een auto tegen die blijkbaar vrij bang was van tegen. Na dat ik hem al had zien aarzelen of hij mij voor ging laten of niet kwam hij een 50tal meter verder tot een stop omdat hij blijkbaar een tegenligger had gespot. Daardoor was ik plots genoodzaakt om vrij kort te remmen. Na dat de auto gepasseerd was ben ik toch maar door gaan rijden want voor het zelfde geld bleef hij daar nog een eeuwigheid stil staan. 

Eenmaal aan de hoge brug in Diksmuide werd het nog erger. Daar kwam ik 2 wagens tegen die het blijkbaar niet nodig vonden om rekening te houden met fietsers. De eerst maakte het fietspad zo smal om ervoor te zorgen dat een al vrij smal fietspad te smal word voor elke fietser en de wagen die ervoor reed vond het niet noodzakelijk om te zien of er wel fietsers op het fietspad waren voor hij in de perkeerplaats te rijden. Hij slaagde er zelf in om tot een volledige stilstand te komen voor hij volledig op de parking stond.

De eerste echte rit van 2014

Vandaag moest ik nog een aantal uurtjes werken en daarna had ik de rest van de dag voor mij alleen. Dus ik deze morgen zoals bijna altijd in de Versa gekropen en naar mijn werk vertrokken.

Ik had meteen geluk de wind zat schuin achter wat wel leuk is om het jaar te starten op mijn gemakje naar het werk. Daar aangekomen gemaakt dat mijn werk zo snel als mogelijk klaar was zodat ik kon terug vertrekken. Rond 13:00 was het dan eindelijk zo ver ik kon terug vertrekken. het idee was om zo'n 40km te gaan rijden en dan de weg terug richting huis zoeken. Uiteindelijk werden het er een een heel stuk meer doordat het zo'n mooi weertje was wilde ik nog niet naar huis. Al had ik dit achteraf gezien beter toch iets vroeger beslist om terug te keren want op zo'n 1km van mijn eindpunt kreeg ik nog zware hagelbui en rukwinden op mijn kap. Om een idee te geven toen ik eindelijk was aangekomen ben ik uitgestapt en de laatste 5m tot aan de poort gelopen en zo snel als mogelijk de Versa binnengezet tegen die tijd was ik volledig doorweekt van de regen.

Al bij al ben ik toch tevreden over de tocht met zo'n 78.8km en een gemiddelde van 29.5km/h met alle stops bij als ik dit kan aanhouden het ganse jaar dan zal 2014 alle records breken.

Klapband

Donderdag 31/5 ging ik nog een rijden met de WaW terwijl ik aan een redelijk tempo reed (-+35km/h) hoorde ik een enorme knal gevolgd door alle verlies van snelhied. Toen ik uitstapte wist ik het metteen de achterband was af het wiel gesprongen gevolg de binnenband was over 50cm opengescheurd. En aan de buitenband was de rand die de band op zijn plaats zou moeten houden was beschadigd. Dus voorzichtig terug gereden en onmiddellijk bij de fietsenboer gestopt om een nieuwe binnen en buitenband.

Eenmaal thuis onmiddellijk de band vervangen en mits ik onderweg naar huis problemen begon te ondervinden met het versnellingsaparaat. Bleek na een aantal dagen te proberen ik het niet goed kreeg. Dan nog maar eens langs de fietsenboer om het versnelingsapparaat te laten maken. Uiteindelijk bleek het apparaat een duw te hebben gekregen door de klap.

Gisteren 4/5 reed ik met de WaW van Diksmuide naar Torhout en onderweg heb ik moeten vaststellen dat ik enorm veel moeite moest doen om mijn max snelheid te halen. Ik zou maar nog eens moeten zien als ik thuis kwam. De versnelling gaan nog steeds goed daar ligt het niet aan. Dan kreeg ik deze nacht een idee waaraan het zou kunnen liggen. De oude band was een PM 54-559 en nu ligt er een geax streetrunner 40-559 deze band is een stuk minder hoog dan de vorige gevolg is dat ik meer omwentelingen moet maken voor dezelfde snelheid. Dus of ik moet een nieuwe band voorzien of een groter tandwiel steken vooraan. Ik denk dat die band makkelijker zal zijn dan een groter blad vooraan op steken. Alleen nog uitzoeken welke band ik wil.