werkongeval met zware gevolgen

Ik heb nu al anderhalve maand niet meer met de fiets mogen rijden wegens een werkongeval en het begint steeds meer en meer te kribelen om de trike te nemen en effen op het gemak een toertje te gaan doen, zeker als het een schitterende lente dag is tot nu toe ben ik er nog steeds in geslaagd om het advies te volgen van de dokter. Maar hoe lang ik dit nog ga volhouden is een raadsel.

Voor de mensen die het niet helemaal weten wat er exact gebeurd is hier nog eens de uitleg. Ik was op 2/2 aan het werk in Bassevelde. daar waren we bezig met de voorbereidingen om een nieuwe schutterstoren te plaatsen met daarop gsmantennes. Die dag gingen we de betonijzer klaarmaken voor de voet van de mast. dit bestond uit staven van 2cm dik dit in een vierkant van 5,8m op 5.8m moeten worden gelegd om dan te aan elkaar te lassen zodat je uiteindelijk allemaal vierkantjes van 15cm zou krijgen. Mijn werk bestond er uit deze stven klaar te leggen zodat mijn collega deze kon lassen aan elkaar. toen we klaar waren met het onderste deel moesten we deze verleggen zodat we de volgende konden lassen. Om dit betonnet te verleggen gingen we gebruik maken van een graafkraan met 4 kettingen aan. Mijn collega ging de kraan bedienen ik moest enkel zorgen dat het net nergens tegen kwam. Het eerste moment ging alles goed tot er plots een aantal lassen losten en het geheel tergug naar beneden kwam. daarop heb ik met alle macht geprobeerd dit van mij af te duwen zodat dit niet op mij terecht zou komen. Helaas was de constructie sterker dan ik met als gevolg dat ik achterover tegen de grond werd gekwakt. Onmiddellijk na de val kwan er een vreselijke pijn vanuit mijn rug. Ik Was dan ook met mijn lichaam op een bevroren oneffen grasland geland.een tijdje daarna heb ik geprobeerd on terug recht te gaan zitten maar dit ging absolut niet.

Dan maar de ambulance laten komen en ik werd afgevoerd naar het ziekenhuis in Eeklo. daar hebben ze wat foto's en een scan genomen. Na de scan kwam de dokter van spoed terug met de boodschap dat ik zeker niet mocht gaan rechtzitten tot hij met een de specialist had gesproken want op de foto's was een breuk vast gesteld op de wervel L1. Een hele tijd later kwam de dokter terug met de boodschap dat ik eventueel kon overgeplaatst worden naar een ziekenhuis meer in de buurt van mijn huis. We zijn dan overeengekomen dat ik naar het Serruys ziekenhuis in Oostende zou worden gebracht en dat ze daar verder gingen zien. Daar ben in dan tegen 19:00 aangekomen.Op zicht lag ik dan al 7uur plat.

De volgende morgen kwam daar eerst de afdelings arts langs en die gaf mij de uitleg dat er  opties waren of het werd opgelost met een corset en een hele tijd plat liggen of een operatie maar voor een exact antwoord moest ik nog wachten op een specialist. Een uurtje later kwam de specialist binnen, eerst vroeg hij nog of ik mijn benen nog kan bewegen en ink nog gevoel had n mijn benen (ik vroeg mij af waarom hij dit vroeg) daarna vertelde hij mij wat er aan de hand was. de wervel was zo gebroken dat als ik het zo zou laten het gebroken stuk vroeg of laat ik mijn ruggenmerg zou terecht komen. Dus de enige oplossing was een operatie waarbij de wervel word vervangen door een koker en de wervel D12 en L2 die zich boven en onder de wervel zitten zouden worden vast gezet zodat deze met de tijd een wervel zouden worden. mist ik nog mijn benen kom bewegen was dit niet super dringend dus werd de operatie vast gelegd op maandag 6/3.

Na de operatie ben ik nog 2 dagen naar intensieve geleid omdat ik via de zij de operatie hadden uitgevoerd en daarvoor moesten ze 1 rib wegnemen en mijn ene long stilleggen. Na die 2 dagen ben ik terug gekeerd naar de afdeling om daar verder te bekomen van de operatie. Uiteindelijk heb ik in het totaal 15 dagen in het ziekenhuis doorgebracht voor ik terug naar huis kon.

Eenmaal thuis denk je dat alles snel beter zal gaan maar niks is minder waar ik mocht alleen rondlopen in huis liggen en zitten. Zeker niks heffen, auto rijden of fietsen. zelfs toen ik na 3 weken terug op controle moest beleek dat ik noig zeker tot 5/4 er niks veranderd aan de status de wervels moeten de tijd krijgen om verder aan elkaar te groeien. Hier zit ik dan te wachten in de hoop zo snel mogelijk iets meer te mogen doen.

artikel in het weekelijks nieuws

Op vrijdag 2/3 kreeg ik een telefoon van het weekelijks nieuws met de vraag of ze mochten langs komen voor een interview. Ik moest daar niet over nadenken heb meteen toegezegd. We hebben dan onmiddelijk een afspraak gemaakt voor de maandag daarop want ik was toch thuis (wegens revalidatie).

De maandag legde de reporter uit dat hij vorige week naar iemand uit De Panne had geweest die al zijn verplaatsingen voor zijn bedrijf wilde doen met een velomobiel ipv de auto mits dit aansluit bij zijn bedrijfsfilosofie. Maar om het artikel niet volledig te laten afgelijden in reclame voor zijn bedrijf wilden ze nog een gebruiker interviewen. Mits ik vorig jaar nog contact heb gehad met hen kwamen ze zo terug bij mij terecht.

Daarna is hij begonnen met het interview van mij af te nemen zodat hij verder kon nog wat foto's genomen en dan maar wachten tot vrijdag om het artikel te kunnen lezen.

zoals je zie is het ondertussen al verschenen.

Gedaan met fietsen voor dit jaar

Ik heb gisteren een redelijk zwaar ongeval gehad en blijkt ondertussen dat ik 1 van mijn rugewervels is ingedeukt en als ik dit zo laat kan ik er een stuk wegschuiven richting merg en verlammig veroorzaken. Dus maandag moet de boel open om dit te herstellen gevolg dat ik een aantal maanden revalidatie voor de boeg dus mijn 10000km dit jaar zal niks worden.

Waw herstellen

Vandaag naar de fietser gereden om de waw.terug te laten maken.
Na een aantal mailtjes tussen mij en de fietser had ik laten weten dat ik de waw vandaag zou brengen om hem terug te laten maken zodat ik maandag terug naar het werk kan rijden.
Deze morgen eerst nog een test rit doen met een nieuwe auto en daarna vertrokken naan Gent eenmaal daar aangekomen bleek de duer gesloten te zijn heb dan nog eens proberen bellen. Nog geen reactie. Zelfs vai de telefoon kreeg ik geen reactie zelfs niet als ik naar de gsm van Brecht bel. Dan maar een uurtje wachten in de hoop dat er iemand af komt maar zelfs na 1:30 nog steeds niemand dan maar terug naar huis onverricht terzake wanneer ik nu kan terug komen weet ik niet maar liefst zo snel als mogelijk want nu staat de spooring alles behalve goed den ik.

Met trike naar werk

Nadat ik dinsdag pech had met de waw was het plan om woensdag met de trike naar het werk te rijden. Ik had dit al een aantal keren gedaan voor ik de waw had gekocht. Alleen heb ik tot scha en schande moeten ondervinden dat met een velomobiel rijden ik was 's avonds dood op toen ik thuis kwam. Je heb altijd het gevoel dat alles zo makkelijk gaat met de een velomobiel tot je terug met de trike gaat rijden dan lijkt niets nog zo evedent.

Zo word het tijd om nu en dan nog eens de trike te gebruiken dat ik fietsen niet als een evidentie ga zien.

Gebroken stuurstang

Zoals elke dag reed ik ook donsdag naar mijn werk. Het vroor wel maar voor de rest leek alles normaal te zijn. Tot de velomobiel plots besloot om scherp maar rechts uit te wijken richting de gracht. Alle geluk kon ik op tijd remmen. Na uit te stappen zag ik dat de band linksvoor niet meer in de wielkast stond. Na afname van het wieldoek zag ik metteen wat het probleem was er was een koppeling afgekraakt waaraan een stang hangt om het wiel op zijn plaats te houden.

Terug naar huis gaan was geen optie wegens te ver (+-20km) en te voet verder naar het werk was ook al niet mogelijk want ook dat was nog meer dan 15 km ik dan maar mijn vrouw wakker gebeld om te vragen of ze tot hier zou willen komen  met de trike zodat ik mijn weg verder kan zetten. Dat kon maar uit wat we zagen ging dit ook nog een tijd rovende oplossing zijn.

Dan maar eens verder denken ik kon misschien wel met een spanbandje het probleem tijdelijk oplossen na een aantal pogingen lukte dit. Eindelijk kon ik verder. Ik was nog maar goed 3km verder of ik moest plost alle remmen toe smijten, er kwam plost een auto uit een straat gereden en zonder nog maar een beetje te remmen kruiste hij mij. Gevolg de spanbandjes hadden het begeven ik kon opnieuw beginnen. Na 15 min. kon ik terug op weg richting mijn werk uiteindelijk met 35 min. vertaging was ik er toch.

's avonds ben ik vooraleer naar huis te rijden eerst naar de doehetzelfzaak iets verder in de straat geweest om een betere oplossing te maken. Daar heb ik een vijsoogje gekocht on dit probleem voorlopig op te lossen. Na installatie terug naar huis kunnen fietsen zonder grote problemen.

afrekening van km in 2011

Vandaag eens een evaluatie gemaakt van de km die ik in 2011 heb gereden.

Het doel was om er in te slagen minstens 100km per week te rijden of  zo'n 5200km te rijden in 1 jaar. we zijn nu 9 maanden verder en 7262km verder dus opdracht is zeker geslaagd uit wat rekenwerk bleek dat ik zo'n 168km per week heb gereden.

Voor dit jaar heb ik dan ook mijn doel een beetje bijgesteld en zal ik dit jaar proberen om min 10 000km te rijden. Ik ben gisteren in de storm alvast maar begonnen met de kindjes te gaan afhalen met de trike met fietskar het doorgaan naar de dagmoeder ging goed maar het terugkeren bleek alles behalve vlot te verlopen heb alle moeite moeten doen om terug thuis te geraken. In ieder geval ben ik nu overtuigd dat als het stormt je toch er op uit kan trekken met de trike zonder weg geblazen te worden dat is wel iets anders met de waw. maar voor langere tochten prefereer ik toch nog de waw.

doortrapperstocht 5

Nog snel voor het eind vam het jaar een tochtje meenemen. Zeker nu een stads genoot ook wel eens mee wilde.
Deze morgen om 7:15 op de afspraak om samen met stadsgenoot naar Tielt te rijden. Toen ik contact opnam met hem bleek hij 500m van zijn huis platte band te hebben gehad en dit op de achterband van zijn q
Ik dan maar alleen naar Tielt een beetje meer vaart achter gezet om toch op tijd te zijn. En dan op tocht vertrokken eerste stuk ging goed tot aan de pauze. na de pauze wilde we terug vertrekken bleek een van
Stuurstangen van de andere waw los geraakt om deze te herstellen was toch een ander paar mouwen zoals je op de foto's ziet hebben we eerst geprobeerd om het via het instap gat te herstellen. Maar dit lukte niet dus dan maar de de neus er af en zo proberen het euvel te herstellen. Na een half uur eindelijk gelukt dan maar terug op weg verder zonder veel problemen afgelegd.
Op de terugweg leek het probleen van vrijdag toch niet het weer te zijn. Na wat na te kijken bleek de rechterkant het wiel wel heel erg te slepen. De rem bleef haperen dus al die km reed ik met een half toegeknepen rem. Na de herstelling ging het een stuk beter om snelheid te houden.  En ik ben na 128km eindelijk terug thuis gekomen.

doortrapperstocht 3

We hadden zondag 23/10 afgesproken om een toch te doen in Tielt. Ik dan maar met de waw naar daar om dan  de tocht te doen en daarna terug. En terwijl we daar waren had ik ervan geprofiteerd dat er een reporter van de karnt van westvlaanderen langs kwam om een intervieuw te maken over velomobielen ik west Vlaanderen.

Het gevolg was dat tegen dat ik thuis terug aankwam ik in het totaal 144km had gereden. Maar ik kan niet zeggen dat ik mij niet heb geamuseerd.

Het enige dat ik nu nog moest op wachten was op het moment van het artikel in de krant zelf. Vrijdag ben ik dan naar de krantenboer gegaan en wat bleek ik stond zelfs op de voorpagina van het wekelijks nieuws. En een A3pagina graat artikel. niet mis voor zo'n onderwerp.

Eerste maal pech

Het was maandag morgen van de derde week dat ik mijn velomobiel had. toen ik 's morgens na zo'n 17km merkte dat ik platte band had. Ik dacht allemaal geen probleem gewoon eenander binnenband in en hup we zijn weer weg. De kappotte binnenband was er al snel uit nu nog een van de 2 binnenbanden die ik bij ankoop van de waw had bijgekregen erin en we zijn weer weg.
Jammer maar hellaas bleek de ene ook kapot te zijn en de andere kon ik niet gebrijken omdat ik niet de juiste pomp bijhad. Dan maar mijn vrouw uit haar bed gebeld en gevraagd of ze niet even kon komen met een andere popm en een beetje herstelmatriaal zodat ik verder kan. Na een poos wacht uiteindelijk was mijn vrouw daar en kon ik de kappotte band oplappen. Daarna verder naar het werke gereden en uiteindelijk daar een 30tal min te laat aangekomen.
toen ik die avond terug naar huis wilde bleek dat die zelfde band terug plat was nu bleek er op een andere plaat nog een gat in te zitten. Ik deze dan nog maar hetsteld ne vertrokken naar huis en onderweg bij de Decatlon gestopt en 2 nieuwe binnenbanden gaan halen. zodat ik  reseve had en 1 om de nu al zwakkeband te vervangen. Eenmaal thuis zowel de binnen als de buitenband vervangen zodat it niet meer zou gebeuren.